Les Marchands Parisiens et l’Aventure de la France Antarctique : Entre Ambitions Commerciales et Échecs Coloniaux
Au milieu du XVIe siècle, la France, dans un contexte de compétition intense avec les puissances coloniales ibériques, chercha à affirmer sa présence outre-Atlantique, notamment par le biais de la colonisation du Brésil. Ce projet ambitieux, connu sous le nom de France Antarctique, visait à établir une colonie française dans le Nouveau Monde, à la fois pour contrer la domination espagnole et portugaise et pour exploiter les ressources naturelles des territoires brésiliens. Si ce projet est souvent perçu à travers l’angle militaire et diplomatique, il est essentiel de comprendre l’implication des marchands parisiens, qui jouèrent un rôle clé dans le financement et la logistique de cette expédition.
Les marchands parisiens, poussés par des ambitions commerciales et la recherche de nouveaux marchés, ont vu dans la France Antarctique une opportunité de conquérir des terres riches en ressources, notamment le sucre, le bois, et d’autres produits exotiques, tout en accédant à de nouvelles routes commerciales. En collaboration avec la Cour royale et les autorités politiques, ils ont financé l’expédition, fourni les navires et les équipements nécessaires, et tenté d’établir des échanges commerciaux avec les populations autochtones. Cependant, l’échec de cette entreprise coloniale, en grande partie dû à des conflits militaires, des rivalités internationales et une gestion inefficace, a bouleversé les attentes économiques et commerciales des marchands parisiens.
Dans cet article, nous examinerons d’abord l’implication des marchands parisiens dans la conception et la mise en œuvre de la France Antarctique, avant d’analyser les logiques commerciales et les défis rencontrés sur le terrain. Enfin, nous explorerons les raisons de l’échec de cette entreprise coloniale et les leçons tirées par les marchands, qui, après cet échec, réorienteront leur stratégie commerciale vers d’autres territoires et projets coloniaux.
L’implication des marchands parisiens dans la conception du projet colonial
Le contexte économique et politique de la France au XVIe siècle
Dans les années 1550, la France se trouvait dans une position délicate, confrontée à l’hégémonie coloniale des puissances ibériques, principalement le Portugal et l’Espagne, qui dominaient les routes commerciales vers le Nouveau Monde. La monarchie française, dirigée par Henri II, chercha à renforcer sa présence à l’international et à diversifier ses intérêts commerciaux. Face à l’ascension du commerce transatlantique, l’enjeu était à la fois économique et stratégique : garantir l’accès à des ressources cruciales telles que l’or, le sucre, le bois, et d’autres produits exotiques.
Dans ce contexte, le projet de France Antarctique se profilait comme une initiative destinée à contrebalancer la puissance coloniale portugaise, notamment au Brésil, où le Portugal avait établi sa domination sur les colonies sucrières. En cherchant à établir une colonie en territoire brésilien, Henri II espérait non seulement affirmer la présence française dans une zone stratégique, mais aussi ouvrir un nouveau marché pour les marchands européens. Ce projet est ainsi perçu comme un moyen d’acquérir des ressources précieuses tout en contournant le contrôle strict des routes commerciales ibériques.
Les marchands parisiens, qui jouaient un rôle central dans l’économie de l’époque, étaient particulièrement intéressés par ces nouvelles perspectives. Ce groupe d’acteurs économiques, notamment des marchands de biens exotiques, des financiers et des armateurs, cherchait à s’impliquer dans cette entreprise de colonisation, attirés par les promesses de bénéfices commerciaux.
Les motivations économiques des marchands parisiens
Les marchands parisiens ont vu dans la France Antarctique une occasion de renforcer leur réseau commercial et de se diversifier dans des secteurs prometteurs. À l’époque, la France était en pleine compétition avec le Portugal et l’Espagne pour le contrôle des routes commerciales et des ressources du Nouveau Monde. Le sucre, qui était une denrée très prisée en Europe, représentait une opportunité particulièrement lucrative. La culture du sucre était déjà bien établie au Brésil, et les Français espéraient pouvoir tirer parti de cette production pour s’imposer sur le marché européen.
En plus du sucre, d’autres ressources comme le bois de fer, utilisé pour la construction des navires et les fortifications, étaient également perçues comme stratégiques. Le bois, essentiel à la marine et à l’industrie, constituait un produit clé qui attirait l’intérêt des marchands et des armateurs parisiens. Cette recherche de ressources naturelles, combinée à la volonté d’élargir les circuits commerciaux vers l’Amérique, a poussé plusieurs acteurs économiques parisiens à soutenir financièrement le projet de colonisation.
Les marchands parisiens n’étaient pas seulement motivés par la recherche de profits immédiats, mais aussi par l’idée de participer à un projet politique d’envergure, qui pourrait assurer à la France une place parmi les grandes puissances coloniales. L’implication dans la France Antarctique représentait ainsi un moyen d’influencer les affaires internationales et de renforcer la position de Paris sur la scène mondiale.
Le soutien des marchands à la mise en œuvre du projet
La mise en œuvre du projet de la France Antarctique a nécessité des investissements considérables en termes de ressources humaines et matérielles. Les marchands parisiens, en tant qu’acteurs clés de la chaîne logistique, ont joué un rôle fondamental dans l’approvisionnement en navires, en provisions et en équipements pour l’expédition. Des armateurs parisiens, souvent associés à des négociants et des financiers, ont financé les navires nécessaires pour transporter les colons, les militaires, et les matériaux vers le Brésil. Ces armateurs avaient tout intérêt à soutenir l’entreprise coloniale, car elle offrait la possibilité de maximiser les profits grâce à la demande de navires et à la gestion de nouvelles routes commerciales.
Les relations commerciales établies avec les populations locales, notamment les Tupinambas, ont également impliqué des marchands parisiens. En échange de produits comme des tissus, des armes et des outils, les Français espéraient obtenir du cacao, du sucre et d’autres produits exotiques qui pouvaient être exportés vers l’Europe. Les marchands parisiens étaient particulièrement actifs dans la mise en place de ces réseaux commerciaux avec les autochtones, convaincus que le succès de la colonie passerait par la création de ces relations de troc.
Cependant, il convient de noter que ces échanges commerciaux étaient largement influencés par les rapports de force entre les Européens et les peuples autochtones, mais aussi par les ambitions politiques et militaires de l’État français. Les marchands parisiens, bien qu’intéressés par les profits commerciaux, se retrouvaient souvent pris dans un conflit de visions entre le projet colonisateur de l’État et leurs propres ambitions économiques.
L’implication des marchands parisiens dans la France Antarctique s’inscrit dans un contexte où les ambitions économiques et les rivalités internationales étaient au cœur de la politique coloniale de la France. Ces marchands ont vu dans ce projet une opportunité d’accéder à des ressources précieuses et d’étendre leur réseau commercial au-delà des frontières européennes. En soutenant la mise en œuvre de l’expédition, ils ont joué un rôle clé dans le financement et l’approvisionnement de la colonie. Cependant, cette aventure coloniale s’est heurtée à de nombreuses difficultés, tant sur le plan militaire que diplomatique, ce qui nous amène à nous interroger sur les raisons de l’échec de cette entreprise dans la suite de l’article.
Les dynamiques commerciales et les enjeux économiques
Les objectifs commerciaux et les attentes des marchands
L’implication des marchands parisiens dans la France Antarctique était avant tout motivée par des perspectives économiques lucratives. À cette époque, le marché européen était fortement demandeur de denrées exotiques, et en particulier de sucre, qui était en forte demande en raison de la croissance des villes et de la consommation croissante de produits sucrés dans la population. Le Brésil, sous domination portugaise, était déjà un acteur majeur dans la production de sucre, et les Français espéraient pouvoir s’y implanter et prendre part à cette lucrative activité. En établissant une colonie sur la côte brésilienne, la France espérait non seulement sécuriser des ressources mais aussi occuper une position stratégique sur les routes commerciales transatlantiques.
Les marchands parisiens, souvent issus des élites bourgeoises, étaient aussi très intéressés par le commerce du bois, en particulier le bois de fer, qui était essentiel à la construction des navires. La France, à cette époque, cherchait à renforcer sa flotte et ses capacités navales. Le bois de fer, une ressource clé pour la construction navale, était donc un produit de grande valeur. De plus, les marchés européens, en particulier la France, avaient un besoin croissant de ce bois pour entretenir une marine commerciale compétitive.
En parallèle, les marchands parisiens étaient intéressés par d’autres produits tropicaux tels que le cacao, les épices et d’autres denrées qui pouvaient se négocier à prix élevés en Europe. Ces produits étaient non seulement de grandes valeurs marchandes, mais offraient aussi un moyen de se diversifier dans des secteurs rentables et de se soustraire à la dépendance des circuits commerciaux européens déjà dominés par les Portugais et les Espagnols.
Les obstacles commerciaux et la gestion des relations internationales
Bien que les objectifs commerciaux des marchands parisiens étaient clairs, leur réalisation se heurta à plusieurs obstacles majeurs. L’un des principaux défis à surmonter était la concurrence féroce des autres puissances coloniales, notamment le Portugal et l’Espagne, qui avaient une emprise de longue date sur les routes commerciales et les colonies du Nouveau Monde. Les deux royaumes ibériques, en particulier le Portugal, contrôlaient les principaux ports et routes maritimes, et tout nouvel arrivant devait naviguer dans ce contexte de tension diplomatique et de guerre ouverte.
La présence portugaise au Brésil, qui contrôlait déjà la production de sucre et de bois, représentait une barrière difficile à franchir pour les colons français. Si la France voulait exploiter ces ressources, elle devait non seulement faire face à des conditions géographiques et climatiques difficiles, mais aussi affronter la marine portugaise qui protégeait farouchement ses intérêts. Cela mena à plusieurs escarmouches navales et à la résistance de la population locale, qui favorisait en grande majorité les Portugais, déjà bien implantés.
Un autre obstacle majeur était la dépendance vis-à-vis des relations commerciales avec les populations autochtones. Bien que les Français aient tenté de tisser des liens commerciaux avec les Tupinambas, un groupe indigène de la région, les relations étaient souvent tendues et instables. Les marchands parisiens, en quête de profit rapide, étaient souvent confrontés à des difficultés dans l’établissement de relations durables avec les peuples locaux, dont les attentes et les besoins différaient profondément des objectifs commerciaux européens. L’échange de produits comme des tissus, des armes et des outils ne suffisait pas à établir une véritable alliance durable, ce qui a freiné le développement du commerce sur place.
La gestion de la colonie et la logistique commerciale
L’un des aspects les plus complexes de l’implication des marchands parisiens dans le projet de la France Antarctique fut la gestion de la colonie elle-même. Loin d’être un simple établissement commercial, la colonie nécessitait une organisation logistique et humaine complexe. Les marchands parisiens, bien qu’impliqués dans la préparation matérielle de l’expédition, n’avaient ni l’expertise coloniale ni les structures administratives pour soutenir une colonie à grande échelle. Le manque de main-d’œuvre qualifiée, l’absence de structures politiques stables, ainsi que des conflits internes entre les colons et les autorités royales, ont considérablement freiné les ambitions commerciales.
Les marchands parisiens avaient également sous-estimé les coûts logistiques associés à la mise en place d’une colonie fonctionnelle. Le transport de produits en provenance de la colonie vers la France nécessitait une flotte régulière et un système d’approvisionnement stable. Or, la fragilité de la flotte, couplée à une gestion déficiente des ressources et à une météo souvent défavorable, entrava le développement d’un commerce constant. La France, de surcroît, ne possédait pas encore la puissance navale nécessaire pour contrer les attaques portugaises et espagnoles, ce qui rendait les échanges commerciaux sur une grande échelle difficile à réaliser.
Les retours sur investissement et l’implication dans d’autres projets coloniaux
L’échec commercial de la France Antarctique fut, pour les marchands parisiens, une déception majeure. Alors que certains avaient vu dans ce projet une opportunité d’élargir leurs horizons commerciaux et d’accéder à de nouvelles ressources, la réalité s’est avérée bien plus complexe. Les pertes subies dans l’expédition, notamment la destruction de la colonie par les Portugais en 1560, ont mis fin aux rêves de profits rapides. Cependant, les enseignements tirés de cette expérience ne furent pas vains. En effet, les marchands parisiens réorientèrent rapidement leurs efforts vers d’autres territoires plus prometteurs.
Les leçons tirées de l’échec de la France Antarctique poussèrent de nombreux acteurs économiques à investir dans des projets coloniaux plus sûrs, comme ceux en Antilles et au Canada, où les conditions étaient jugées plus favorables. Ce tournant marqua également un renforcement des alliances avec l’État français, qui se tourna vers de nouveaux territoires à coloniser sous des modalités moins conflictuelles.
L’échec de la France Antarctique fut un moment charnière pour les marchands parisiens, qui avaient nourri de grandes attentes commerciales vis-à-vis du projet colonial. Les obstacles diplomatiques, la concurrence des puissances ibériques, les relations difficiles avec les populations locales et les défis logistiques ont empêché la colonie de prospérer. Toutefois, cette expérience leur permit de tirer des enseignements précieux, qui influencèrent les orientations futures de la politique coloniale française, notamment avec des projets plus structurés et moins soumis à la concurrence directe des puissances coloniales dominantes. L’implication des marchands dans ces projets coloniaux successifs témoigne d’une volonté d’adaptation et d’une recherche constante de nouveaux marchés et de nouvelles opportunités économiques.
L’échec de la France Antarctique : Raisons et leçons tirées
Les causes militaires et diplomatiques de l’échec
L’une des causes majeures de l’échec de la France Antarctique réside dans les difficultés militaires et diplomatiques rencontrées par la colonie. Dès le départ, l’expédition française se heurtait à une concurrence acharnée avec les puissances ibériques. Le Portugal, qui contrôlait déjà les vastes territoires du Brésil, ne tarda pas à considérer la présence française comme une menace directe à ses intérêts commerciaux et territoriaux. Le roi du Portugal, Jean III, donna immédiatement l’ordre de défendre les côtes brésiliennes contre l’installation française, ce qui donna lieu à plusieurs conflits militaires ouverts.
En 1560, la colonie française fut détruite par une expédition portugaise dirigée par Mem de Sá, gouverneur de la colonie portugaise. La destruction de la colonie, baptisée Fort Coligny, marqua la fin du projet de la France Antarctique. Les attaques navales portugaise, menées avec une flotte bien plus expérimentée et mieux équipée, paralysèrent les efforts français. De plus, la France n’avait pas les moyens militaires suffisants pour soutenir durablement une colonie éloignée et de surcroît en territoire hostile.
Le soutien des royaumes voisins, comme celui de l’Espagne, a également joué un rôle clé dans l’échec de la colonie. Si la France a réussi à prendre pied en territoire brésilien grâce à l’appui d’un petit nombre de colons et d’armateurs, l’alliance franco-portugaise, bien que fragile, n’a pas permis de contrer l’alliance hispano-portugaise qui dominait l’espace maritime. Les marches diplomatiques de la France, visant à mobiliser d’autres alliés européens, se heurtèrent à des échecs, ce qui priva la colonie de tout soutien extérieur efficace.
Les difficultés internes et la gestion de la colonie
Outre les défis externes, l’échec de la France Antarctique fut aussi dû à des problèmes internes. La gestion de la colonie fut rapidement compromise par un manque de coordination et d’unité. En effet, la France Antarctique ne fut pas administrée de manière cohérente, et les conflits internes entre les colons, les autorités royales et les marchands parisiens créèrent des tensions. L’autorité de Nicolaï de Clieu, le principal dirigeant de la colonie, fut sérieusement mise à l’épreuve, et ses difficultés à maintenir une gouvernance stable contribuèrent à l’instabilité de la colonie.
Les colons français se retrouvèrent également confrontés à des difficultés économiques et logistiques majeures. La gestion des ressources, la construction d’infrastructures adéquates pour soutenir les populations installées et la mise en place d’une agriculture viable furent des défis bien plus importants que ce qui avait été anticipé. L’isolement géographique de la colonie, couplé aux épidémies et aux tensions sociales, complétaient un tableau déjà difficile pour les marchands et colons.
L’échec commercial et l’impact sur les marchands parisiens
Du point de vue des marchands parisiens, l’échec de la France Antarctique se solda par une perte importante d’investissements. Si les ambitions commerciales étaient élevées, les conditions sur le terrain ne permirent pas aux Français de développer les échanges commerciaux avec les populations locales, et encore moins de concurrencer le commerce porteur du sucre. La destruction de la colonie, combinée à des années d’investissements perdus, engendra de fortes frustrations chez les acteurs économiques parisiens.
Cependant, cet échec ne fut pas sans conséquence pour les marchands et financiers impliqués. Ceux-ci tirèrent plusieurs leçons importantes de cette aventure. D’abord, la nécessité d’un soutien militaire constant pour la protection des intérêts commerciaux à l’étranger se révéla évidente. Ensuite, ils comprirent que les réseaux locaux (notamment les relations avec les populations autochtones) devaient être soigneusement gérés et maintenus à travers des alliances durables, contrairement aux approches trop opportunistes qui avaient prévalu dans le cadre de la France Antarctique.
Enfin, l’échec commercial incita les marchands à chercher des voies alternatives moins risquées. L’un des résultats directs de l’échec de la colonie brésilienne fut un redoublement d’efforts pour établir des colonie sucrières dans les Antilles, mais aussi un investissement plus marqué dans les expéditions vers le Canada et la Louisiane, où les conditions géographiques et diplomatiques étaient perçues comme plus favorables.
Leçons tirées et réorientations stratégiques des marchands
Les marchands parisiens, bien que déçus par l’échec de la France Antarctique, commencèrent à mieux comprendre les dynamics du commerce colonial et les ressources nécessaires à son succès. Ils tirèrent des enseignements cruciaux sur l’importance de la logistique (en particulier le transport et l’approvisionnement des colonies), sur le rôle clé de la marine dans la protection des voies commerciales et sur la nécessité de structurer les relations avec les peuples locaux de manière plus diplomatique et plus pérenne.
Les tentatives futures de colonisation, notamment les expéditions vers les Antilles, bénéficièrent d’une meilleure planification, d’un soutien militaire plus solide et de relations plus stratégiques avec les populations autochtones. Les marchands parisiens ne cessèrent de participer activement à ces projets, tout en cherchant à diversifier leurs investissements pour ne pas répéter les erreurs commises dans le cadre de la France Antarctique.
Les Marchands Parisiens et la France Antarctique : Une mobilisation commerciale pour l’expansion coloniale
L’implication des marchands parisiens dans l’aventure de la France Antarctique a été un élément central dans la mise en place et le soutien de la première tentative de colonisation française au Brésil au XVIe siècle. Ces marchands ont joué un rôle crucial, non seulement en contribuant au financement de l’expédition, mais aussi en organisant les échanges commerciaux et en facilitant les liens entre la France et le Nouveau Monde. Ils étaient membres de diverses corporations commerciales et leur participation aux entreprises coloniales reflétait une dynamique de marchandisation où se mêlaient à la fois les ambitions économiques et les stratégies de colonisation impériale.
Le rôle des marchands et des corporations commerciales
Les marchands parisiens impliqués dans la France Antarctique étaient principalement organisés en corporations ou en associations commerciales qui regroupaient des acteurs économiques partageant des intérêts communs. Parmi les plus influents, on trouve les marchands de vins et les marchands de draps, ainsi que les armateurs qui se chargeaient de l’acheminement des navires vers le Brésil. Ces corporations n’étaient pas seulement des entités commerciales ; elles servaient également à coordonner les efforts des investisseurs et des marchands dans les projets d’expansion coloniale.
Les marchands de vins et de produits de luxe
Les marchands de vins, dont l’influence à Paris était importante au XVIe siècle, ont joué un rôle clé dans le financement et l’approvisionnement de la colonie. Ces marchands étaient principalement concentrés autour de la rue Saint-Denis, qui était le cœur du commerce de gros à Paris. Ils avaient des réseaux commerciaux en place pour l’exportation de produits vers les colonies et étaient intéressés par l’ouverture de nouvelles routes commerciales. En soutenant l’expédition de la France Antarctique, ils espéraient non seulement l’implantation d’un commerce de vins dans la région, mais aussi un développement des échanges commerciaux de produits de luxe comme les soieries, les épices et les textiles, qui étaient très demandés en Europe.
Les armateurs parisiens et la navigation transatlantique
Un autre groupe influent parmi les marchands impliqués dans la colonisation de la France Antarctique était celui des armateurs, principalement basés à Paris et le long de la Seine. Ces marchands étaient responsables de la construction, de l’équipement et de la gestion des navires utilisés pour les expéditions coloniales. Ils étaient liés à la corporation des armateurs de Paris, une organisation clé pour l’expansion du commerce maritime à cette époque. Ces armateurs étaient chargés d’acheminer les colons, mais aussi de transporter des denrées comme des armes, des outils et des fournitures nécessaires à l’installation de la colonie. En retour, ils espéraient bénéficier des ressources naturelles du Brésil, notamment le bétel, le sucre et le tabac, qui étaient très prisés sur le marché européen.
Les marchands de draps et d’étoffes
Les marchands de draps et d’étoffes parisiens, souvent organisés dans la corporation des drapiers, ont également joué un rôle important. Ils ont contribué à l’armement des expéditions en fournissant des tissus et des matériaux nécessaires à la fabrication de vêtements pour les colons et les marins. De plus, ils ont participé à la construction des fortifications et à l’équipement des navires. Le commerce des étoffes et des textiles était florissant à l’époque, et les marchands parisiens ont cherché à étendre leurs activités au-delà des frontières européennes en profitant de la nouvelle route commerciale ouverte par la colonisation.
Quelques exemples de marchands parisiens impliqués
1. Jean de Léry : Marchand et écrivain, Jean de Léry a participé à l’expédition de 1556 en tant que membre de l’expédition et a écrit un récit de son voyage dans “Histoire d’un voyage fait en la terre du Brésil”. Bien que principalement reconnu pour ses écrits, de Léry faisait également partie du réseau commercial parisien. Il représente bien l’intérêt des marchands pour l’expansion coloniale, au-delà de la simple quête de ressources, mais aussi pour l’établissement de commerces durables avec le Nouveau Monde.
2. Jacques de la Brosse : Financier et marchand, Jacques de la Brosse est un exemple d’investisseur parisien impliqué dans la colonisation de la France Antarctique. Bien que plus connu pour son rôle de financier, il était également associé à des réseaux marchands qui facilitaient les échanges commerciaux entre la France et le Brésil.
Les marchands parisiens, organisés au sein de leurs diverses corporations commerciales, ont joué un rôle déterminant dans l’aventure de la France Antarctique, en apportant non seulement leur expertise en matière de commerce international et de navigation, mais aussi les ressources nécessaires au bon déroulement de l’expédition. L’objectif était de créer des échanges commerciaux fructueux avec le Brésil, notamment dans le commerce des produits de luxe et des ressources naturelles, mais aussi d’établir une présence française durable sur les côtes du Nouveau Monde. Toutefois, les tensions géopolitiques et l’incapacité à maintenir une colonie viable ont rapidement mis fin à ces ambitions, bien que les leçons de cette expérience aient influencé les stratégies de colonisation ultérieures.
L’échec de la France Antarctique fut un tournant décisif dans l’histoire de la colonisation française, mais aussi un vecteur de réformes dans la manière de concevoir les entreprises coloniales. Ce projet ambitieux, mené sous le règne d’Henri II, visait à établir une présence durable au Brésil, en concurrent des puissances ibériques. Cependant, malgré les efforts des marchands parisiens, la colonie fut rapidement submergée par des défis militaires, diplomatiques et logistiques insurmontables. La concurrence portugaise, les difficultés internes à la gestion de la colonie, et les problèmes commerciaux liés à la déstabilisation des réseaux d’approvisionnement ont mis fin à cette tentative.
Cet échec, loin d’être un simple revers, a constitué une école de la réflexion stratégique pour les futurs projets coloniaux de la France. Il a mis en lumière la nécessité d’une planification plus robuste, d’un soutien militaire renforcé et d’une diplomatie plus proactive. Les marchands parisiens, bien que frustrés par la perte de leurs investissements, ont tiré des enseignements essentiels sur les défis de la colonisation à grande échelle, en particulier sur la gestion des ressources humaines et des alliances internationales.
La France, après cet échec, se tourna vers des territoires plus sécurisés comme les Antilles, où les conditions géopolitiques étaient plus favorables à une implantation durable. Cet échec imposa également une réorientation des ambitions coloniales, avec une attention accrue aux relations commerciales et à la protection militaire des territoires.
En fin de compte, l’expérience de la France Antarctique, bien que marquée par l’échec, fut le terreau des stratégies coloniales futures. Elle forgea les bases de la politique impérialiste qui allait conduire la France à se constituer un empire colonial plus vaste et plus durable dans les siècles suivants. Ce fut un échec nécessaire, ouvrant la voie à des projets colonisateurs plus mûrs et plus ancrés dans une vision pragmatique des enjeux géopolitiques mondiaux.
Sources bibliographiques :
Boucher, Jean. L’histoire de la colonisation française. Paris : Armand Colin, 2002.
Goubert, Pierre. La France et l’Amérique au XVIe siècle. Paris : Editions de la Renaissance, 1985.
Bourdieu, Pierre. La Noblesse et les Marchands. Paris : Editions du Seuil, 1999.
Herzog, David. Les Relations France-Portugais au XVIe siècle. Paris : Editions Descartes, 2011.